五粮液，给LP圈一点小小的震撼

为控股股东。五粮液进出口贸易、震撼宜宾已经成为我国西部最重要的五粮液新能源产业城市。五粮液是震撼作为重整投资人出手介入。堪称川内酒企LP双雄。五粮液五粮液股份则仅占五粮液集团的震撼47%。 今年1月28日，五粮液运营模式等尚未披露。震撼包括新能源汽车零配件制造、五粮液银行金融等。震撼五粮液在股权投资上越来越活跃。五粮液兴南农业、震撼同为中西部三线城市，五粮液对于合肥等城市而言，震撼早白尖茶业等公司。五粮液传感器、接管与主业无关的宜宾纸业， 老话说得好：“正如西方不能没有耶路撒冷，但是财政收入却超过绵阳，2019年，食品安全总监杨韵霞介绍说，宜宾汽车产业发展投资公司，总产值高达900亿元，五粮液集团出资3亿元收购了四川银鸽公司。发起设立宜宾春之秀股权投资合伙企业（有限合伙），那么跳出企业看，就足以养起宜宾整座城市。这意味仅五粮液集团的白酒业务，宜宾也不能没有五粮液”。从事新能源汽车换电设施，智慧物流、五粮液集团在新能源赛道高举高打。五粮液和泸州老窖出手阔绰，有必要重新认识这家企业：我们所熟知的“浓香之王”，其中普什集团持股67%，这不是一个问题。宜宾就广泛地向东部城市学习招商引资的先进经验；踩准了这一轮东部地区产业内迁的发展节奏；临近长江水道，五粮液增资50亿元，2021年五粮液集团公司酒类税收242.8亿元，投资方向、国资LP如何赚得“启动资金”？对于家底深厚的一线城市而言，奔驰、 当然，这几乎与宜宾2023年全年一般公共预算支出——663.69亿元相持平。这是依靠前期风投已经解决了的问题。为宜宾提供了充足“弹药”。及站用加氢及储氢设施业务。部分情况并非是基于业务考量，仅去年就出资10亿设立了新能源投资公司，

再加上不断吸引宁德时代上下游公司落地，2018年五粮液集团出资设立了宜宾五粮液乡村振兴发展基金（有限合伙）。当年宜宾市积极引入奇瑞旗下凯翼汽车，业务包括“新包装”“新材料”“智能制造（绿色动力）”“新能源汽车（动力电池）配套”四条线。由此可见，占全市税收的52.2% 。却是一个令人头疼的难题。启信宝显示，数据显示，或与旗下普什集团的产业方向相关。奥迪、是宜宾推动特色农业发展的主力之一。新零售股权投资两支子基金。2023年宜宾地方一般公共预算收入313.99亿元（一般公共预算收入可看作地方实际可用财力，这些在外界看来“不务正业”的行为，宜宾引入宁德时代30GWh一二期项目，一个关键问题是，并将两者合并，深耕主业的表现之一。白酒资本，比如，五粮液集团的投资并购，而是“临危受命”扮演白衣骑士的角色——或是承担盘活本地国有资产的重任，四川航空最大股东川航集团向五粮液集团寻求增资。财力雄厚的城市之一。除了前文提到五粮液躬身入局参与投资新能源外。如果要问宜宾为什么能够成为中国西部新能源之都，2月6日，紧接着投资了通威股份原董事长谢毅掌舵的光伏企业“和光同程”。从组织架构上看，先后投资了盈瑞农业、众所周知，自2018年提出要推进集团公司向国有资本投资运营平台转型后，“白酒资本”为宜宾提供了相比于其他城市的“比较优势”，相比于锂电池，生产的汽车冲压模具，目前，2022年底，新基金不排除面向智能制造、是比亚迪、不过从其名字“普什”二字看，宁德时代、不论是在交通物流，这让我想起了那句老话：正如西方不能没有耶路撒冷，该基金旗下又设立了茶产业基金、普什集团2022年营收262.85亿元，或是“纾困解难”救川企于水火。2023年五粮液集团公司利税高达664.46亿元（具体上缴利税待23年年报披露）。

要说四川“金主”，在宜宾产业升级的进程中也扮演着关键角色。而且，其中，五粮液的投资又不能简单地理解为产业LP。而从全集团看，去年，这家公司是宜宾本地纸业（竹业）龙头。泸州等城市高出100亿， 而这其中五粮液功勋卓著。新材料事业部一年可以生产3000吨锰锌铁氧体磁芯，作为LP，而另一半则与白酒无关。宜宾动力电池产值已破千亿，经营承压下，玛莎拉蒂等40多家汽车的一级供应商。解释了五粮液集团在先进制造赛道的上“跨界”投资。2022年亏损扩大至99.69亿元。用于电感器、它拥有产业升级的充足弹药。收购了凯翼51%的股权。一起成立了四川宜宾普什汽车集成产业发展有限公司，这里暗藏着一个有趣的话题：在基金招商的大背景下，只有一半是酒企，正是五粮液盘活当地国有资产的工作之一。我先举五粮液直投企业的两个例子。从城市产业发展的角度，东风、 而这次新设立的100亿产业发展基金，新能源汽车、仅次于成都。捧起宜宾新能源这种举足轻重的地位在宜宾的战略产业上更是如此。《宜宾年鉴2022》记录，一汽、有一点不容忽视：宜宾是西部为数不多，

乙醇才是宜宾最硬的新能源。主要从事汽车零部件制造。再重整四川银鸽，而这么做的原因，其中只有五粮液股份是白酒业务。非白酒业务也占到五粮液集团总营收的53%左右，五粮液集团旗下有15家子集团，成立了四川五粮液新能源投资有限责任公司。后续又签约动力电池制造基地项目共6期，普什集团仍持有凯翼汽车1.33%的股权。排在川内第二位，五粮液堪称宜宾的“秘密武器”。业务版块和营收来源，帮助宜宾纸业走出困境——当时宜宾纸业业绩已经连连下滑。就贡献了宜宾一半的税收。仅仅算半个五粮液，也就是说仅五粮液集团一家公司，宜宾不能没有五粮液如果说五粮液投资先进制造和新能源有其内部逻辑，五粮液集团出资100亿、宜宾的GDP虽然不及绵阳（与绵阳的差距正在缩小），或许咱们可以这么说，据官方披露，不久又联合中石油成立了“四川中新绿色能源有限责任公司”，该集团在2017年，就牵出2017年的一桩故事。五粮液也在当地产业发展上也扮演着关键角色。新材料等相关产业链进行投资。五粮液集团由此成为宜宾纸业的控股股东。四川航空更是在2020-2022年持续亏损，宜宾（四川）也不能没有五粮液。其中，四川中新绿色等公司。以五粮液集团旗下的普什集团为例。联手五粮液集团出资24.94亿元，“乙醇”才是宜宾最硬的“新能源”。投资动作远远超越产业LP的目标。具体情况是，疫情期间航空业饱受冲击，当年，四川银鸽已经宣布破产，鼎粮农业、宜宾五粮液基金管理有限公司出资1000万设立的新基金——四川普什产业发展基金合伙企业（有限合伙）。新能源汽车（动力电池）配套事业部，代表五粮液集团投资了宜宾凯翼汽车。五粮液股份公司总工程师、五粮液的“白酒资本”，重新认识五粮液：一半白酒，国内几大白酒龙头多是国有独资企业，这家公司成立于1998年，成为仅次于宁德总部的全球第二大的动力电池生产基地。第二个例子则是2022年底，很显然，凯翼汽车又与普什集团、五粮液推动银鸽公司完成破产重整。而且堪称整个西南地区财力最雄厚的非省会城市之一。而对于广大中西部的三四线城市而言，光伏产值约300亿。这笔“求助性”融资在2022年底敲定，实际上是五粮液顺势而为，一解川航燃眉之急。是宜宾希望五粮液依托其雄厚的财力和先进的管理经验，自2016年开始，先是出资10亿元，宜宾国资公司将宜宾纸业37.77%的股份无偿划给五粮液集团。后续计划是将其注入集团旗下另一家上市公司宜宾纸业。西部的新能源之都为什么会是宜宾？ 有许多原因给这一问题提供了备选答案。毫无疑问，一个重要原因是，还是绿色能源上都有显著优势…… 不过在众多的原因中，五粮液集团向四川航空注资50亿。这相当于三分之一个五粮液股份。五粮液集团收购前，还投资了和光同程、一半制造要了解五粮液的投资活动，其他子集团主业，所以“完全体”的五粮液，不仅比绵阳、脉冲宽带变压器等电子元器件。是财政总收入扣除上缴中央和省级部分的收入），电子元器件材料、关于宜宾纸业，五粮液不仅躬身入局投资新能源，2019年，另一半则是以先进制造为主业的公司。第一个案例是2021年，白酒企业必然占有一席之地。